18日の主な出来事
5時10分 出港
5時28分 浦先生ご挨拶
6時12分 現場海域到着、搭乗員の慰霊
6時22分 USV投入開始
6時43分 計測画面について浦先生の解説
7時2分 USV自律航行による探査開始
8時59分 アスパラガスタイム
9時27分 USVのメンテナンスと充電のため一度回収
10時57分 原紺屋丸のマルチビームソナーに20m長の物体を補足
11時15分 発電機の油切れで中継が一時中断
11時35分 中継再開からのお昼休憩
12時4分 探索再開
12時31分 USV再度投入も強風のため回収
13時48分 改めてサブボトムプロファイラーの解説
14時35分 浦先生と船酔いのお話
14時50分 浦先生とアスパラガスのお話
16時6分 探索終了・今日のまとめ
16時56分 帰港
2020年11月30日、B-29の脚とみられるものが引き揚げられた。
2020年11月、千葉県 木更津 沖の東京湾で地元の漁船が大型金属部品と大きなタイヤを引き揚げました。
引き揚げられた部品の形状などから、1944年12月27日に墜落した米軍の長距離爆撃機B-29の主要部位の可能性があります。
(写真左：実際に引き揚げられた部品、写真右：B-29)
今も、東京湾に眠り続けるB-29。
船上カメラとともに、ソナーや水中ロボットカメラによるB-29探索調査の模様を生中継でお送りいたします。
一般社団法人ラ・プロンジェ深海工学会は、最新鋭の海中技術を用いて、B-29を探し出し、その位置と現状を明らかにすることによって、学会の設立の目的である海中調査技術や海中活動の普及と振興を目指し、戦没された方々を慰霊します。
一般社団法人ラ・プロンジェ深海工学会 ⇒ http://blog.goo.ne.jp/laplonge
※御遺骨等が映る可能性があります。
■車輪が引き揚げられたポイント
■探査船：原紺屋丸／無人船／水中ロボット（Chinook：Seamor Marine 社製）
太平洋戦争でアメリカ軍が使用していた大型戦略爆撃機 B-29。
B-29は長距離戦略爆撃を想定した設計で日本の継戦能力を喪失させる大きな要因となった爆撃機です。
愛称は「スーパーフォートレス」。
戦時中の文献ではスーパーフォートレスという愛称を「超空の要塞（てうのようさい）」と説明したものがあり、当時のニュース映像では「超空の要塞（ちょうそらのようさい）」とも呼ばれていました。
当時は高高度の飛行の際には酸素マスクの装備、防寒着の着用が必要でしたが、B-29は高度9,000 mで高度2,400 m相当の気圧に維持することができました。
「Bー29」探索プロジェクト・クラウドファンディングサイト
https://academist-cf.com/projects/216?lang=ja
Find "B-29" sunk off Tokyo Bay
support this project
https://academist-cf.com/projects/216?lang=ja
■What is "niconico"?
"niconico" is a live-streaming service provided by Dwango Co,. Ltd.
Anyone can watch this program for free.
As a special feature in "niconico", comments typed by the viewer pass through the screen in real time.
In this program, we will be looking for the B-29 bomber that crashed in December 1944 after being hit by two fighters and sank in Tokyo Bay.
This program will be live-streaming from May 17 to May 19.
Please take a look.
客船「大洋丸」探索
[2018/08/23（木）]lv314822735
潜水艦「呂500」探索
[2018/6/18（月）] lv313510754
潜水艦「伊58」探索
[2017/8/22（火）] lv304091245
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5時10分 出港
5時28分 浦先生ご挨拶
6時12分 現場海域到着、搭乗員の慰霊
6時22分 USV投入開始
6時43分 計測画面について浦先生の解説
7時2分 USV自律航行による探査開始
8時59分 アスパラガスタイム
9時27分 USVのメンテナンスと充電のため一度回収
10時57分 原紺屋丸のマルチビームソナーに20m長の物体を補足
11時15分 発電機の油切れで中継が一時中断
11時35分 中継再開からのお昼休憩
12時4分 探索再開
12時31分 USV再度投入も強風のため回収
13時48分 改めてサブボトムプロファイラーの解説
14時35分 浦先生と船酔いのお話
14時50分 浦先生とアスパラガスのお話
16時6分 探索終了・今日のまとめ
16時56分 帰港
2020年11月30日、B-29の脚とみられるものが引き揚げられた。
2020年11月、千葉県 木更津 沖の東京湾で地元の漁船が大型金属部品と大きなタイヤを引き揚げました。
引き揚げられた部品の形状などから、1944年12月27日に墜落した米軍の長距離爆撃機B-29の主要部位の可能性があります。
(写真左：実際に引き揚げられた部品、写真右：B-29)
今も、東京湾に眠り続けるB-29。
船上カメラとともに、ソナーや水中ロボットカメラによるB-29探索調査の模様を生中継でお送りいたします。
一般社団法人ラ・プロンジェ深海工学会は、最新鋭の海中技術を用いて、B-29を探し出し、その位置と現状を明らかにすることによって、学会の設立の目的である海中調査技術や海中活動の普及と振興を目指し、戦没された方々を慰霊します。
一般社団法人ラ・プロンジェ深海工学会 ⇒ http://blog.goo.ne.jp/laplonge
※御遺骨等が映る可能性があります。
■車輪が引き揚げられたポイント
■探査船：原紺屋丸／無人船／水中ロボット（Chinook：Seamor Marine 社製）
太平洋戦争でアメリカ軍が使用していた大型戦略爆撃機 B-29。
B-29は長距離戦略爆撃を想定した設計で日本の継戦能力を喪失させる大きな要因となった爆撃機です。
愛称は「スーパーフォートレス」。
戦時中の文献ではスーパーフォートレスという愛称を「超空の要塞（てうのようさい）」と説明したものがあり、当時のニュース映像では「超空の要塞（ちょうそらのようさい）」とも呼ばれていました。
当時は高高度の飛行の際には酸素マスクの装備、防寒着の着用が必要でしたが、B-29は高度9,000 mで高度2,400 m相当の気圧に維持することができました。
「Bー29」探索プロジェクト・クラウドファンディングサイト
https://academist-cf.com/projects/216?lang=ja
Find "B-29" sunk off Tokyo Bay
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https://academist-cf.com/projects/216?lang=ja
■What is "niconico"?
"niconico" is a live-streaming service provided by Dwango Co,. Ltd.
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As a special feature in "niconico", comments typed by the viewer pass through the screen in real time.
In this program, we will be looking for the B-29 bomber that crashed in December 1944 after being hit by two fighters and sank in Tokyo Bay.
This program will be live-streaming from May 17 to May 19.
Please take a look.
今回のB-29探索番組一覧
ニコニコで中継してきた過去の探索番組
客船「大洋丸」探索
[2018/08/23（木）]lv314822735
潜水艦「呂500」探索
[2018/6/18（月）] lv313510754
潜水艦「伊58」探索
[2017/8/22（火）] lv304091245
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