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土曜中老ラワー 「都市経済から地域交通を再構築」 ドクターラスカル2330®LIVE配信 2022/08/27㈯

(2時間)

となりのラスカル®
ドクターラスカル2330®LIVE配信 2022/08/27㈯ 23:30から翌朝01:30まで2時間の配信予定です。 このライブ配信は、OpenLec.tv 、SHOWROOM、ツイキャス、ニコニコ生放送、YouTubeLIVEで同時に配信しています。 土曜中老ラワー 「都市経済から地域交通を再構築」 魅力がなければ使われないし、自動車より利便性が低く費用対効果も車に負けてしまうので現状です。 それを解決する方法は、体力のまだあるうちに優位性の高い鉄道に生まれ変わることです。 体力がなくなってからでは廃止しかないのです。 地方バス交通も同じ運命を辿ってしまいます。優位性を作らなくては残れないのです。 未来の為に今何が出来るかを、地域交通(地方ローカル線やバス路線維持)を通して考えていきましょう。 参照資料及び出典 JR東日本の新幹線「一番稼げる」のはどこか(東洋経済オンライン)※2016年の記事です https://toyokeizai.net/articles/-/193269 JR貨物の将来を左右する「線路使用料」の実態(東洋経済オンライン) https://is.gd/Z8b1cg 鉄道「上下分離方式」はコロナ禍の苦境を救う(東洋経済オンライン) https://is.gd/w15wBn 過疎対策の現状と課題(総務省)平成29年7月18日 https://is.gd/xZb6ky 地方公共団体の財政の健全化(総務省) https://is.gd/5Nre59 決算公告(智頭急行) https://is.gd/luDAXo 鉄道事業再構築(上下分離)の取組について~北近畿タンゴ鉄道(KTR)から京都丹後鉄道(丹鉄)へ~ https://is.gd/E9qwb8 ハイケンスのセレナーデの懐かしいオルゴールで始まる、雑談交じりにお話していく配信です。 雑談で楽しくしかししっかりとエビデンスに基づいたお話をしていきます。 業務都合や諸事情により配信時間の遅延または急遽中止する場合がございます。
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